Remorque Western 9,3RP – Ballehenger

Remorque Western 9,3RP – Ballehenger

• Catégorie : Remorque multi-usage
• Marque / Modèle  : Western 9,3RP | Ballehenger
• Année d’immatriculation : 2023

Le cintre à balles Western 9.3 RP est en stock pour une livraison immédiate.
Il s’agit d’une remorque à plateau très confortable de Richard Western avec des essieux à ressorts et un timon qui assure une conduite en douceur.
L’un des meilleurs cintres à balles sur le marché à la fois en termes de résistance et de qualité.
Il peut également être fourni avec un système de fixation hydraulique pour un cerclage efficace des balles ou des caisses. (avec ajout)

Il est livré avec les équipements suivants:
Épaisseur d’acier-freins hydrauliques inférieurs de 3 mm (l’air peut être commandé sur une remorque à l’usine) essieux à ressorts à ressorts échelles avant + arrière avec éclairage d’angle réglable en LED-tous les feux pied de support de frein de stationnement oeil de timon torsadable peinture – couleur »noir » échelle de boîte à outils côté arrière gauche560 / 45R22. 5
Essieux puissants de ADR (130x130mm) et freins (406×120) conçus pour des vitesses allant jusqu’à 60 km/h NYE selon la nouvelle réglementation.
La remorque a une longueur de plan de 9,3 mètres et une charge utile de 18 000 kg. Le poids à vide de ceci est de 4300 kg.
Il peut être fourni avec d’autres roues à volonté.
Nous avons de nombreux clients satisfaits qui conduisent ces remorques.

Il peut également être fourni avec un système hydraulique de fixation des balles rondes pour un cerclage efficace.

Pour plus d’informations sur les prix et l’équipement, consultez notre site Web … dans les annonces peuvent différer de l’équipement indiqué dans l’annonce.

Un peu sur le système de sécurité unique de Western qui peut être livré en complément:

• Conçu et certifié pour contenir votre charge
•   Bandes de sangle robustes avec classifications
•  Bras hydrauliques qui soulèvent et abaissent les sangles
•  les sangles se rapprochent de la charge et se resserrent lorsqu’elles frappent les balles
• Avec ce système, vous pouvez charger 2 rangées en bas et une en haut et toujours attacher les rangées supérieure et inférieure en même temps
•  Construction silencieuse et légère – pas de bruit lors de la conduite sans charge
•  Vous pouvez attacher les balles dans la largeur légale (255 cm) car les bandes de sangle ne construisent rien en largeur
•  Fixation des cylindres pour que les butées restent serrées, même en cas de rupture de tuyau
• Sangles classifiées homologuées pour les charges

Pourquoi choisissez le cintre occidental de balle:

Cadre : Construit dans une construction en acier robuste dimensionnée pour des charges nettement plus importantes.
un cadre carré qui rend le châssis très stable en torsion.

Planifier : La plaque de sol intégrée de 3 mm avec des côtés cassés rend la plaque très rigide.
Les profils robustes tout au long du plan offrent un bon soutien et sur les côtés le rendent incroyablement robuste.
Il a soudé un acier rond le long des deux côtés qui est destiné à la fixation de la sangle.
Vous êtes alors flexible sur la façon d’attacher les sangles sur tout le côté.

Train de roulement : Essieux ADR élastiques 130×130 avec freins 406x120mm.
Arbres à grande vitesse. Le châssis de suspension est mis en place avec des bras de liaison qui assurent le maintien des essieux en cas de torsion et d’usure.
De puissants ressorts robustes garantissent que la remorque est très confortable à tirer.
La traction élastique qui peut être ajustée en hauteur à la fois dans l’ensemble de ressorts et dans le boulon principal permet de trouver facilement la bonne hauteur par rapport au tracteur.

Peinture : Tous les cintres fabriqués par Western steel sont soufflés, apprêtés et vernis avec une épaisse couche de vernis résistant à l’usure à 2 composants.
Cela garantit que la peinture reste belle pendant des années. Western dispose d’une usine de peinture particulièrement moderne qui fournit les conditions préalables nécessaires pour obtenir une peinture durable et de qualité.

Il s’agit d’une remorque très solide qui se situe dans le peloton de tête en termes de qualité et de solidité.
Peu de gens peuvent se comparer à celui-ci.